在手机行业，“Plus”代表的是尺寸加大、配置增加等等，而在汽车行业，“Plus”是否也代表这样呢？很多中国品牌中期改款的车型都只是增加一些配置就推出市场，改动的幅度并不大。但是今天实拍的这款车型，无论是外观还是内饰都给消费者带来有诚意的改变，它就是陆风X5Plus。这是陆风X5的中期改款车型，下面就请跟随编辑的镜头一起来看看它究竟变化在哪里吧。[图/文：梁倨铭]
由于本次实拍的为厂家试装车，新车将于3、4月份左右上市，具体的配置和价格现在仍然没有得到官方确认。据厂家介绍，本文章的实拍车型为CVT车型低配版，新车上市后，高配版车型将搭配更丰富的配置。
外观细节改动前脸更美观
外观小结：从外观上看，陆风X5Plus确实有了一定的进步，前脸进气格栅的改进以及雾灯区域的变化都让它变得更有辨识度。连接大灯的镀铬装饰条将前脸横向延伸的效果加强，整体看起来更多几分威武的感觉。
内饰方面，陆风X5Plus并非只有早前传闻的中控台增加了中控大尺寸屏幕而已。在中控台的设计用料及方向盘造型方面均有了明显的变化，方向盘采用了镂空式的三辐式设计，同时中控台使用了软质的搪塑工艺。在配置方面，该车装配了多功能方向盘、蓝牙电话、自动空调和电子手刹等。
内饰小结：从厂家透露的配置信息上看，全系标配电子手刹、车身稳定控制、牵引力控制、弯道制动控制、紧急制动辅助、上坡辅助、陡坡缓降等，在该级别车里还是挺厚道的。内饰设计也因此进行了一些改动，将各项配置的控制按键添加到了中控台上。方向盘样式的变化和中控台用料的变化是最值得肯定的，这些改变都有助于提高品牌形象和车型竞争力。
乘坐空间不变搭载1.5T发动机
动力方面，陆风X5Plus沿用了陆风X5车型的动力总成，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率kW，峰值扭矩Nm，与发动机匹配的是手动变速箱和CVT变速器。
空间和动力小结：乘坐空间方面，由于车身轴距没有改变，乘客在陆风X5Plus车内的空间体验与陆风X5是一样的。动力系统则放弃了2.0T涡轮增压发动机+8速自动变速箱的组合，保留了1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱（模拟六挡）。相信在可靠性和燃油经济性方面都有了更好的保障。
全文小结：陆风X5Plus在外观上的变化和内饰设计以及做工上的改变都使得自身竞争力得到进一步的提升。在“后起之秀”陆风X7的面前，陆风X5Plus更像是扛起销量大旗的主力军，所以在后者身上看到的是给消费者带来实实在在的诚意和看得到的性价比。陆风这个品牌在江铃汽车集团的领导下，确实做了不少尝试，也引起了不少争议。但是，认认真真把车做好才是一个中国品牌应该做的分内事。
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