说到陆风汽车，可能有不少朋友脑海里马上反应出来的车型就是陆风X7，一方面是它借鉴了揽胜极光的设计，而另一方面则是它足够丰富的配置和技术领先的动力总成。而在今年10月31日，陆风X7也迎来了它的第一次改款，除了基本的外观和配置变化之外，它还使用了全新的名字---陆风X7劲越。不给哈弗H6留面子！这车大气不输大众途观，12万搅局国内SUV市场。
外观方面，陆风X7劲越相比原有X7进行了多方面改动。贯穿前脸，无缝连接左右大灯的进气格栅立体感表现更加突出，带有一体式镀铬装饰条的保险杠设置，让整个前脸更显霸气。前大灯采用不规则造型设计，对内部光源进行了重新定义。同时搭配矩形L组合日间行车灯看起来更具时尚气息。
陆风X7劲越的内饰与老款保持了一致，简洁的设计富有层次感，中控大屏是内饰的主角，此外还保留了大量的实体按键，给人功能强大的感觉。新车的换挡杆造型做了改变，平底运动方向盘得以保留。内饰大量采用软搪塑工艺，这在同级别中算是主流表现，手感和做工也都不差。
当按下一键启动按钮后，轻踩油门就能听到那让人兴奋的轻吼声，好像已经迫不及待的要出发了似的。相比之前的2.0T车型，第二代8AT变速箱的调校也相当顺畅灵敏，升挡、降挡间都有积极响应，可谓得心应手！变速箱挡把两侧还配有雪地模式、自动启停、Sport运动模式等开启按键。
陆风X7劲越弃用了之前那台2.0T发动机，全系改为全新1.5T发动机，虽然马力有所下降，但最大扭矩同样是牛米，并且最大扭矩的输出范围从原本的转提前到了转，同时第二代盛瑞8AT变速器也经过了升级，因此实际的整体感受并没有比之前的2.0T发动机逊色。
总的来说，陆风X7此时的中期改款是值得给好评的，从造型上我们看到了它脱离模仿借鉴的努力，在动力系统上，新发动机与新一代变速器的匹配也让它拥有了更好的行驶品质，同时排量的降低也进一步降低了整体的售价，12.98-13.98万的售价也足够有诚意。
