不同地形由于热力条件的差异，会造成局部气压的差异，形成局地环流，如山谷风、峡谷风、焚风、布拉风、冰川风，属于地方性风。附：两张“风”的思维导图
一、山谷风
在山区，由于热力原因引起的白天由谷地吹向山坡，夜间从山坡吹向谷地的风，称为山谷风。有关山谷风的最典型历史故事，是诸葛亮火烧上方谷。上方谷入口窄，腹地阔，两边高，中部低。类似于葫芦的地形十分不利于空气流通，谷内起火后气温会骤然升高。贴近地面的空气因受热而迅速膨胀上升，上层及周围冷空气则收缩下沉，形成强烈对流的山谷风，因此出现了狂风大作的现象。同时，当大量热气流上升到一定高度时，空气中的水汽又因气温降低而凝结成云雾，再加上柴草燃烧所产生的大量烟尘为水汽凝结提供了凝结核，从而加速了水汽的凝结成雨。
二、峡谷风
峡谷风是因经过山区而形成的地方性风。
当空气由开阔地区进入山地峡谷口时，气流的横截面积减小，由于空气质量不可能在这里堆积，于是气流加速前进（流体的连续性原理），从而形成强风。
峡谷效应又被称为狭管效应，峡谷风又被称为穿堂风。
达坂城位于峡谷口，气候干燥，多大风天气
高楼峡谷风直接影响了建筑物和居民的安全，为了避免峡谷风危害，城市住宅楼的建设应注意住宅楼的走向避免与城市主导风向一致。
三、焚风
沿着背风山坡向下吹的干热风，称为焚风。焚风在背风坡下沉增温的现象，称为焚风现象。
中纬度地区，山脉相对高度达到-米时，就可以产生焚风效应。要是达到-0米以上时，焚风现象更为明显。一般焚风持续1-3天，它可以在短时间内引起气温迅速上升。
世界著名的焚风区有欧洲的阿尔卑斯山北坡、高加索山、北美落基山东坡、格陵兰西岸、南非好望角、亚洲阿尔泰山等。
焚风创造过3分钟内气温上升17℃的记录。
四、布拉风
从山地或高原经低矮狭隘通道向下倾泻的寒冷而干燥的暴风，称为布拉风。该词源于古希腊语Boreas（寒冷的东北风）。这种风像瀑布一样从高山滚落下来，极冷极快，我国天山南侧和长白山地区有发生。黑海和好望角地区也有发生。
亚得里亚海，布拉风从山上滚下来
布拉风的形成条件：迎风坡有利于冷空气堆积；适合的气压梯度；背风坡陡峻且相对高度不大，使爬越山顶的气流下沉绝热增温不多（多了就不冷了）。
五、冰川风
沿着高山冰川表面向下吹的风，称为冰川风。
由于冰川表面气温与周围同高度气温相比要低得多，近冰川面的空气密度较大，冷而重的空气团沿着冰雪表面向下坡方向流动，形成冰川风。风速可达3米到10米每秒（7级风左右），厚度可达到0米。
夏季晴朗的白天，冰川表面与周围温差对比最大，冰川风最强盛。我国青藏高原、天山、祁连山都有此风的存在，其中珠峰北坡冰川风很强势，北登上造成很大威胁。
六、海陆风
一、细究成因有差异
虽然海陆风和季风都是由于海陆热力性质差异造成的，但是如果从其形成的海陆热力性质差异的过程中来看，还是有差异的。
海陆风是由沿海的陆地与近海的海洋热力差异引起的。白天，沿海的陆地增温快于海面，陆地气温比海面气温高，以致形成一个从海到陆的气压梯度，近地面的风由海面吹向陆地，叫海风；夜间，沿海的陆地冷却比海面迅速，海面气温高于陆地气温，因而出现从陆到海的气压梯度，气流由陆地吹向海面，为陆风。
季风的形成与多种因素有关，但最主要是由于大陆与大洋之间的热力差异造成的，比如我国的季风成因就是亚欧大陆与太平洋之间的热力差异造成的。其特征是夏季大陆强烈受热，气压变低，致使气流由海洋流向大陆；冬季大陆迅速冷却，气压升高，气流则由大陆吹向海洋。
由此来看，海陆风与季风的成因虽然从大的方面都可以认为海陆热力性质差异，但其成因并不完全相同：一个是大陆与大洋之间的热力差异，一个是沿海陆地与海面之间的热力差异。
二、比较差异大不同
1、空间规模不同
海陆风影响的空间规模小。海风深入陆地的距离，一般为20~50公里；陆风水平方向影响的范围更小，近的只吹入海上几公里。
季风影响到的空间规模大。比如我国的季风气候区是从海岸线到“大兴安岭-阴山-贺兰山-巴颜喀拉山-冈底斯山”一线，空间范围很广。
所以有“海风一条线，季风一大片”之说。
2、时间尺度不同
海陆风的风向变换周期为一天；季风的风向变换周期为一年。
3、分布规律不同
海陆风普遍分布在海陆交界的小范围内。不同纬度的海陆交界处海陆风的强弱程度不同，热带地区的气温日变化比较大，海陆风强烈，全年都可出现。温带地区海陆风较弱，主要出现在夏季。
世界上的季风主要出现在亚洲、南北美洲和澳大利亚大陆东岸。比如东亚（包括我国东部、朝鲜和日本等地）是世界上最典型的季风区，主要是由于太平洋是世界最大的大洋，亚欧大陆是世界最大的大陆，海陆间的热力性质差异最明显。
4、势力强弱不同
海陆风势力较弱，海风风力一般仅4~5级，陆风比海风还小仅1~2级。
季风势力较强，就我国而言，冬季风又强于夏季风。
三、青岛海边是什么风
青岛位于我国温带季风气候区，冬季存在冬季风，夏季存在夏季风；同时，青岛市南区位于海边，也存在海陆风。所以，“海边一年四季都有风”。
从季节上来看，冬季的冬季风将会加剧陆风的势力，削弱海风的强度，使晚上风较强，白天的风较弱；夏季的夏季风将会加剧海风的势力，削弱陆风的强度，使白天的风较强，晚上的风较弱。季风势力越强，其加剧和削弱作用越强。“海边的风较大”，就是这个道理。
综上可知，青岛市南区海边的风既有海陆风又有季风，季风较弱时主要体现为海陆风，季风较强时则对海陆风具有加剧和削弱作用。
七、台风
台风（Typhoon），属于热带气旋的一种。
热带气旋是发生在热带或副热带洋面上的低压涡旋。
台风是一个深厚的低气压系统，
它的中心气压很低，
低层有显著向中心辐合的气流，
顶部气流主要向外辐散。
台风的结构，从中心向外依次分为：
台风眼区、云墙区、螺旋雨带区。
八、干热风
干热风，又称“火风”、“热风”、“干风”是一种高温、低湿并伴有一定风力的农业灾害性天气。其风速在2米/秒或以上气温在30摄氏度或以上相对湿度在30%或以下
干热风一般出现在5月初至6月中旬的少雨、高温天气此时正值华北、西北及黄淮地区小麦抽穗、扬花、灌浆时期植物蒸腾急速增大往往导致小麦灌浆不足甚至枯萎死亡。
九、龙卷风
龙卷风我们通过一高考试题来进行解读。
龙卷风是大气中强烈的涡旋现象，湿热气团强烈抬升，产生了携带正电荷的云团，一旦正电荷在云团局部大量积聚，吸引携带负电荷的地面大气急速上升，在地面就形成小范围的超强低气压，带动汇聚的气流高速旋转，形成龙卷风。图8示意美国本土龙卷风发生频次的分布。在美国龙卷风多发区，活跃着“追风人”，他们寻找、追逐、拍摄龙卷风，为人们提供龙卷风的相关信息。
（1）读图8，指出龙卷风多发区湿热气团的主要源地，抬升的原因，以及气流发生旋转的原因。（8分）
（2）分析美国中部平原在龙卷风形成过程中的作用。（6分）
思考－－－－－－－－－－－－－－时间
（1）
主要源地:墨西哥湾。
抬升原因:
与北来的冷干气流（气团）交汇，湿热空气抬升；
（地处中低纬，太阳辐射较强）下垫面温度较高，（湿热）空气受热抬升；
湿热空气抬升过程中，水汽凝结，释放热量，加热并进一步抬升空气。
旋转原因:地转偏向力的作用。
（2）
地势平坦，对气流旋转阻挡作用弱（摩擦力小）；平原南北延伸，面积广大，利于（南北向）冷暖气团交汇。
十、城市风
城市风是常见的三种热力环流形成之一，因其是基础、重点，而成为考试、练习中的必考点，同时也是学生易错点，笔者对其的考查角度进行归纳、总结，使之条理化，清晰化，便于学生复习，轻松掌握，事半功倍。
角度一：城市热岛析原因
①由于城市人口集中并不断增多，工业发达，居民生活、工业生产、交通工具大量消耗矿物燃料，释放大量人为热。②城市建筑层数高，不易通风散热；③城市中硬化路面及地表建筑物吸热强；从而形成城市热岛。
角度二：城市风中辨风向
由于城市人们的生产、生活释放大量的人为热使城市气温升高，空气上升，与郊区下沉气流形成城市热岛环流，特别要注意的是其风向不随昼夜和季节而变化，城市市区气流永远上升，郊区气流永远下沉。如：下图。
角度三：弄懂原理重应用
（一）城市风对城市大气环境有什么不良影响？
由于城市风的出现，城区工厂排出的污染物随上升气流而上升，笼罩在城市上空，并从高空流向郊区，到达郊区后下沉。下沉气流又从近地面流回市中心，并将郊区工厂排出的污染物也带回了城市，致使城市的空气污染更加严重。
（二）我们在城市建设中应采取什么样的对策？并分析采取上述对策布局的好处？
为了减轻城市的空气污染，在城市规划中，一定要研究城市上空的风区下沉的距离。一方面将污染严重的工厂、卫星城布局在城市风的下沉距离之外；另一方面，绿化带应布局在城市的环流系统之内。
污染严重的工厂、卫星城布局在城市风的下沉距离之外的好处：避免污染严重的工厂、卫星城排出的污染物从近地面流向城区，避免加重污染和相互污染。
为何将卫星城建在城市热岛环流之外？
卫星城是指为了减轻大城市压力（环境、交通、住房等）而修建在距离大城市周围的小城镇（市）。因为卫星城可能形成污染，而热岛环流近地面风向是由郊区吹向城市的，为了避免对大城市形成二次污染，故把卫星城修建在热岛环流之外。
（或问污染严重的工厂应布局在城市的环流系统之内，不合理的原因？工厂排出的污染物从近地面流向城区，会加重城市环境污染和相互污染。）如下图：
绿化带应布局在城市的环流系统之内的好处：增加城市大气湿度，降低温度（缓解热岛效应），美化环境。如下图3:
角度四：联系生活释原理
为什么城区上空降水较郊区多一些，试从热力环流的角度解释。
①城市热岛所产生的局地气流的辐合上升，有利于对流雨的发展;
②城市中因工业生产、交通运输和居民炉灶等排放出的烟尘污染物比郊区多，即城市空气中凝结核多，促进降水形成。
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