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如何判断一款越野车是不是足够硬，除了强悍的性能，给人最直观的感受应该就是在造型设计上了。预算不多的朋友，首先就会想到国产品牌，而说起国产硬派越野车，大部分人都会说到哈弗H9，嗯，传说中的“国产霸道”。
但是其实除了它，还有一些“真硬汉”，论越野能力，他们都不比H9差，甚至还有比它牛X的，马上看看到底是哪些车型。
BJ
发动机：2.0L
变速箱：手动
推荐车型：2.0L三角门四驱豪华型国V
新车指导价：7.03万
外观非常的经典有意思，但是内饰的话，嗯，是一台车子啊，不要在意这些细节。这车的越野能力很强，具体表现在它的分时四驱系统、耐cao随便cao不心疼。采用纵置钢板弹簧非独立悬挂，强度高而且维修简单。2.0L＋5挡手动的动力总成、国五的排放标准、耐用和很不错的越野性能，只要6万多，纯粹为了越野撒欢而买去玩的话，BJ可以说是不错的选择。
猎豹Q6
发动机：2.0T2.4L
变速箱：手动自动
推荐车型：2.4L手动四驱全能型
新车指导价：16.98万
两款排量的四驱车型都采用分时四驱结构，前后轴为开放式差速器，两驱和四驱之间可以边行驶边切换，切换到低速四驱车辆必须静止才行，在低速四驱模式下可将扭矩放大1.25倍。加上不错的接近角、离去角，拥有92L的油箱容积，烧92号汽油，吃粗粮干重活没压力。上年底新增了两款2.0T的自动挡车型，但也不太受欢迎，毕竟没有半点设计而言，就是一硬汉风格，太老气了。
陆风X8
发动机：2.0T
变速箱：手动
推荐车型：2.0T柴油4X4豪华型
新车指导价：13.99万
采用分时四驱结构，装备了中央分动箱，具备扭矩放大挡。可通过车内旋钮控制两驱和四驱之间的切换。而且在30km／h以下从两驱切换到四驱是不同停车的。但是从高速四驱切换到低速四驱状态就需要先把车停好，然后挂入空档才可进行。后桥装备了伊顿式限滑差速器，纯机械结构，简单可靠。款无论是外型和内饰都更时尚了，买它为了越野的话，建议入手柴油版的。
BJ80
发动机：2.3T2.8T
变速箱：手动手自一体
推荐车型：2.3T手动尊贵版
新车指导价：28.8万
装备一套传统的分时四驱系统，因为没有中央差速器，只能使用两驱模式上公路，挂上四驱挡之后前后桥为硬链接。分动箱里有扭矩放大挡，不用担心动力不足问题。在底盘方面，采用前双横臂式独立悬挂、后五连杆式非独立悬挂并搭配分时四驱系统的BJ80具备了比哈弗H9更为强悍的越野性能。庆祝香港回归祖国20周年庆典期间，习大大坐的检阅车就是BJ80，还敞篷的呢！就是价格有点贵。
勇士
发动机：2.0T2.5T
变速箱：手动
推荐车型：2.5T三门四驱柴油版
新车指导价：14.32万
作为军队的军车，军车造型硬朗，做工粗糙，内饰简陋，还有配置的缺失，无论是舒适性配置还是安全性配置都已经非常落后。不过性能大于一切。勇士这款车的优点无非就是以下几点，非承载式车身、比较不错的动力、易维修易保养。如果不在意配资后高低和舒适性，吃粗粮能走烂路，它都可以满足你。
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