小毅最近闲来无事
将目光锁定在了汽车圈
这不看不知道
原来汽车市场这么热闹
各种侵权问题层出不穷
就像吃了炫迈
根本停不下来
俗话说：“你能模仿我的脸，但是不能模仿我的面”
那些靠山寨生存发展的车企
要小心咯
这不
最近屡屡被爆出山寨丰田外观的比亚迪
就因此上了头条
小毅在百度随便这么一搜
就出来一大片搞事情的标题
看得出来标题党们也是走了心的
比亚迪近几年在新能源汽车领域的技术创新是有目共睹的，进步迅速。从年推出第一款车型F3，到年推出双擎双模的秦，再到年三擎双模的唐，插电混动技术已经升级到第三代，销量在全球也遥遥领先。但是由于其借鉴模仿丰田车型相当明显，一直以来都被部分国人吐槽指责。不仅是F3,在年之前，比亚迪几乎所有的车型都能看到丰田的身影。
最著名的是F3模仿花冠、比亚迪F6模仿凯美瑞、比亚迪F0模仿丰田aygo。以及还有。。。
比亚迪F3换丰田车标，吓得花冠直哆嗦而说到傻傻分不清，汽车圈近年来也有很多这样例子……
早起当属双环来宝S-RV和本田CR-V；奇瑞QQ和大宇的Matiz，还一度闹得沸沸扬扬。
年，双环推出一款来宝S-RV，外观与当时CR-V非常相似，而且价格比本田CR-V低一半还多，上市后“一炮走红”，最后本田把双环告了结果还败诉了。当然双环最后的日子也不好过，赢了官司却丢了生产资质，现在品牌都没了，终于少了一个祸害汽车市场的品牌啊。
奇瑞QQ早年算是国内车市的明星，很长一段时间垄断了国内微型车市场地位，而大宇Matiz是通用旗下的微型车，两车相似度极高。最终知识产权纠纷案也闹得不可开交，不过最终双方达成和解。而后期通用在国内推出乐驰已经压低售价卖，但是还是举步维艰，不过随着市场变化，现在QQ已经不复当年勇了。
在这之后比亚迪接棒，比亚迪S6和雷克萨斯RX、比亚迪F3和丰田花冠是早期大家经常搞错的，相似度很高，那时候老远在路上看到他们，分辨不出谁是谁。
而且大部分比亚迪S6车主都去换了车标，花几十块钱的功夫马上就屌丝变高富帅…
不过这几年比亚迪逐渐摆脱了模仿的阵营，陆风X7的出现让模仿设计进入一个新高度，这回躺枪的是路虎揽胜极光，陆风X7很长一段时间都是话题车。
在淘宝只要花点小钱，马上秒变极光，撩妹指数瞬间提升。早期陆风X7的销量还算不错，靠这台车江铃汽车提升不少知名度，但慢慢的销量销量下滑的很厉害……装逼始终要付出代价的。
不过说到高手还是众泰厉害，它的出现才让大家觉得前面那些傻傻分不清只是小打小闹，众泰皮尺部推出的各种“鬼斧神工”作品，果然是顺应人民的名义，让众多车主离梦想又近了一步。
众泰T、SR7、大迈X5，款款都是德味，满足国人需求。
而众泰的巅峰之作应该算是被称为保时泰的SR9了，小到连方向盘上的按键都一模一样，让不少网友都调侃：保时捷都能造了，兰博基尼法拉利也不远了。
除了众泰，北汽的部分车型也是“设计成熟”，虽然车型话题性没有其他来的高，但是这几个车的造型都是杠杠的，要是真遇到改成原版的，真是得拿放大镜看才是了，例如BJ80和奔驰G，从实车在车展展出就知道它像谁了。
网上还爆出各种改装成G级的图片，毫无违和感，而且看起来更霸气……
总结
确实这种傻傻分不清给大家带来很多笑料，这些车开出去还能引起不少
本文编辑：佚名
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