保时捷汽车品牌一直被国人视为是高端豪华车，它的定位比较高，60万元左右是门槛，BBA的门槛降到20万元，所以很多车友表示BBA已经成为了街车，但是保时捷还没有成为街车，可见当下人民的消费水平还没有达到保时捷的阶段。由于人们内心对高端豪车渴望，所以一众国产品牌纷纷推出了神似高端进口车的车型，比如说北京汽车的BJ80、众泰SR9、汉龙旷世、陆风X7、吉利新瑞、WEY坦克等等，细细品味这些车型就可以从高端进口车中找到原型，借鉴超前的设计语言和技术，有利于车企自身的发展。图中这辆白色“保时捷macanS”是皖南一位小伙花了5万元从二手车市场买的，据悉这辆车于年3月份上牌，跑了4万多公里，车辆检测报告显示车况很好，车商报价5万元，于是被皖南这位小伙买下，作为代步车也很好，至少不用忍受风吹雨打的煎熬。小伙买到车后于是就抠掉了车尾标，改成了保时捷macanS标志，换了保时捷盾徽，双边四出排气，档次大增，80万元级的高端车既视感，要知道买保时捷汽车需要选配，否则可能买不到车，这是保时捷的特点，一人一车，而且每一款车都力求不相同。车内也进行了改动，含有保时捷盾徽的多功能方向盘，一眼看上去确实能以假乱真，所以在拜年时小伙从来不谈论车，把车钥匙挂在腰间，给人留下巨大的想象空间，有人说他在外面发达了，也有人说他是做二手车生意的，小伙也没有正面回答，内心满是喜悦。小伙说：“一开始我没想起来改装，我只觉得这款SR9很漂亮，在一个朋友的建议下我才对它进行了改动，也就是好奇玩玩，我没有当真，多大的脚穿多大的鞋，我现在就担心车况，感觉当时太冒险了。”
本文编辑：佚名
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