Hello，让我们一起来看看上周新能源圈子里发生了哪些大事件？又有哪些新车有了新消息？跟着小侦探的步伐一起来看看吧~~■2款新车上市先来看下上周上市的新车。上周2款新车上市，一款纯电动——款哪吒N01，一款插电混动——北京现代领动PHEV。款哪吒N01是改款车型，除了外观和配置有所变化之外，还增加了NEDC工况续航km的版本。车辆的配置如何选择，邦老师也已近做了分析。对于普通家用来说，选择6.68万元最低配的v就可满足。北京现代领动PHEV定位紧凑型轿车，拥有同级别最长的纯电续航里程——85km。关键是15.78万~17.88万元的售价相当给力，已经和国产的紧凑型插混车型展开正面交锋。同价位的插混车型，是选自主品牌，还是选合资品牌，在选择时值得好好考虑一下。同样，领动PHEV的配置如何选择，邦老师也已近做了分析。中配16.68万元的乐行版配置比较齐全，对于一般家庭用车是够用的，选这个版本最划算。■EVRI评测中心公布2款车型续航测试成绩上周电动邦EVRI评测中心公布了几何A和特斯拉Model3两款车型的续航实测成绩。几何A参与实测的是高维幂方版车型，NEDC工况续航km。在EVRI评测中心的实测中，几何A的城市综合工况续航为km，纯高速续航可以达到km。如果你每日的通勤距离在50km左右，那么五天下来，这辆几何A还是能够有一些剩余电量的，一周一充没有问题。当然，偶尔的近郊出行也是没有问题的。特斯拉Model3参与实测的是全驱长续航版车型，表显满电续航（EPA）里程为km。在EVRI评测中心的实测中，特斯拉Model3的城市综合工况续航为.5km，非常接近表显续航。而纯高速的续航成绩也足够喜人，达到了.9km。不得不说，特斯拉，真香！■大批新车进入工信部批《公告》8月15日，工信部公布了第批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。腾势X混动/纯电、广汽新能源AionLX四驱版、大众迈腾GTE、帕萨特PHEV、雪佛兰MENLO等大批新车在列。这其中大部分车型都会在今年上市销售，值得期待。▲腾势X混动版■奥迪e-tron获IIHS最高安全奖8月15日，据国外媒体TechWeb报道，奥迪e-tron在IIHS的碰撞测试中击败特斯拉ModelS和雪佛兰Bolt，成为首款获得年IIHS最高安全选择+评级的电动汽车。奥迪e-tron这一路走来也是一波三折，临近发布，CEO却柴油门丑闻被捕，发布会也因此延期。终于迎来了上市，却又因动力电池产能不足而迟迟不能交付。好不容易启动交付，又因存在起火隐患被召回多辆……这次IIHS碰撞试验，终于能让奥迪e-tron扬眉吐气一把了，但是下个月IIHS又要公布特斯拉Model3的测试结果了。Model3上个月可是在E-NCAP撞出了5星评级，安全辅助更是撞出了历史最高分，这次不知道能不能战胜奥迪e-tron。■江铃长安爱驰合资合作8月16日上午，江铃集团-长安汽车-爱驰汽车合资合作发布仪式于江西南昌正式举行，新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比重组而成。此次合作也是国内央企、地方国企和民营企业的首例混改案例。三方合作最大的赢家无异于爱驰汽车。对爱驰来说，入股江铃控股不仅是解决了生产资质问题，其后续的资金也得到了保障。此外，爱驰作为造车新势力，在可以发展爱驰新能源汽车的基础上，还拥有陆风这样的传统车业务，获得了利用传统燃油车来平摊风险的可能。■Taycan连续弹射起步26次，Model3反手来个31次最后再来看一个好玩儿的消息。8月初，保时捷在Taycan的发布之际，邀请了英国电动汽车媒体《FullyCharged》，对Taycan进行了全球首次试装车试驾。试驾过程中，编辑JonnySmith还在半个小时内对Taycan进行了连续26次的弹射起步，最终的结果是“几乎没有性能衰减”。结果，在《FullyCharged》试驾视频发出的第二天，Youtube频道TeslaTrip的播主Patrick就开着他的Model3性能版，连续跑了31次0-96km/h的加速，并将视频传到了网上。连续多次加速起步过后，Model3性能版的性能不但没有衰减，还跑出来3.11s的0-96km/h加速（官方标称3.2s）。由于道路限速的原因，Model3车主并没有测试从0-km/h（0-mile/h），好多车迷朋友们深表遗憾。话说以Taycan的定位不应该和特斯拉的Roadster对标才更过瘾吗？期待两车上市后可以来一场。■总结上周的车闻跟大家就先聊到这儿，值得
本文编辑：佚名
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