每个人心目中，都有属于自己的经典车、情怀车。它们或许没有亮丽的外观，也不一定有强劲的动力输出，以现在的眼光看起来还有那么一些老旧；但个中发生一些事和一些情，或许只有你和它才知道。
或许有人到现在脑海里仍然记得那台静静地停在路边的车，它的造型，它的颜色甚至连车尾的小标识也记得很清楚。不过时间这把杀猪刀，却令我们不能拥有属于我们的情怀。只能寄望车厂能推出复刻版车型，哪怕只是致敬也圆了我们的梦。但......是......倘若你的情怀被车厂致敬成这样，应该很不好受吧！这次要说的就是那款致敬北京的———BJ20。
车身做工一般
外形设计不谈，各花入各眼好看与否自己判断。但北汽的钣金做工并不好，不少车主表示前后车门和后备厢门并不容易打开和关闭，尤其是关闭时，需要很大力气甩才能合上，轻手关门是关不上的。并且有过大的风噪声，更有甚者出现漏水。除此之外，车身漆面有污点、车灯起雾也出现在新车上。
车门间隙偏差大
除了上面说到的漆面有污点等问题，最大的视觉问题就在于车身构件的间隙。有机构进行检测，BJ20前后门从上而下均出现不同程度的偏差。偏差值最大达到2.1mm，车身单条缝隙误差越大说明装配工艺越差，精度越差。
车身骨架生锈
有车主在打开内饰盖板后发现车身骨架出现了锈迹，并且范围并不小。作为一款新上市的车型，以现在的做工来说确实说不过去。尽管生锈位置不在主要的受力部分，但仍然会对行驶安全和用户心理产生长时间的影响。
储物/后备厢空间不足
纵观BJ20车内布局，储物空间部分并没有太过出色的表现。前排门壁板提供了空间，但开口较小并不实用，同时挡把前的储物格较浅，水杯架只有中间两个，手套箱开口很小，后排的储物空间同样不能令人满意。至于后备厢，放下28寸行李箱后就没太多空间，实用性一般。
动力不强
1.5T发动机迎合了现在政策和排放要求的小排量趋势，看起来kW/Nm的动力数据中规中矩，但对于1.4吨的车身来说头段动力并不足够。不管是手动还是CVT车型，都有车主反映起步时扭矩不高，提速的能力较弱。
机油乳化
不少车主反映BJ20的发动机存在机油乳化现象。机油乳化的原因在于机油和水混合，机油里面进入水造成机油水解变质氧化的结果，机油变成白色乳状物。经过机械运动，水变成细小的水分子均匀地分布与机油中。
变速箱匹配一般
BJ20提供6挡手动和CVT无级变速箱两种传动系统，手动挡车型动力传递相比来说要好一些，但操作感受并不好，包括离合踏板结合有异响，挡把手感不顺畅；CVT车型所使用南京邦奇的CVT也被车主诟病，这套变速箱没有做到应有的平顺，反而在低速换挡时出现了顿挫。
天窗故障
天窗是不少年轻人买车比较
本文编辑：佚名
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