就设计论设计,抄袭自然是不齿的行径,无论是知识产权意识淡泊的从前,还是全民创新视idea为财富和机遇的现在。不过汽车设计有着强烈的工业和社会属性,如果只是简单停留在侵犯知识产权这一法律层面做批判,多多少少显得有些苍白。
人们对设计抄袭最原始的批判往往源于对自尊的维护——我们有自主设计的能力和自信,所以不应该、也没必要抄袭。但真正的问题恰恰集中在究竟有没有自主设计的能力。在
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